新北捷運局導覽淡海輕軌 規劃巧思驚艷國內外大學教授
2019年5月3日，真理大學的教授群特別邀請日本國立三重大學副校長西村訓弘副校長，同時也是該校地域創新研究所教授一同搭淡海輕軌體驗參訪，由新北捷運局工務所涂冠迪主任親自導覽解說，幽默風趣的涂主任以「工頭」自稱，訴說輕軌設計規劃的各種巧思，讓教授們無不驚呼連連。
淡海輕軌的設計用心，除了全線有幾米為其量身打造的《閉上眼睛一下下》繪本的大型銅鑄雕塑的公共藝術外，還有許多貼心與情境的在地設計。車體是首輛國車國造，並且全車在台灣完成，車身的外型正是以海為意象，藍白相間的用色，宛如與淡水河融為一體，車頭也是取自遊艇材料。最符合觀光需求的是，大型景觀車窗的設計讓乘客們可以一覽淡水的美景，淡水小鎮的山海風光與造鎮經濟，都能盡入眼簾。另外，輕軌上下車採手動按鈕，乃是考量不會每站都有乘客上下車，除了可以節能省碳外，更是因應淡水冬季濕冷，也減少車門開關灌入冷風的貼心。
這一次的搭乘體驗，涂主任共導覽三個車站：「V03淡金鄧公站」、「V07淡水行政中心站」、「V09濱海沙崙站」。「V09濱海沙崙站」是輕軌由高架進入平面軌道的第一個平面車站，由於輕軌到了平面道路不具有完全專用路權，因此也必須等紅綠燈，涂主任表示，輕軌等紅綠燈以及無閘門的收費設計，在歐洲其實十分普遍，並非台灣專有的現象。因此，輕軌的駕駛員和捷運不同的是必須手動操作，以「目視駕駛」的方式留意路況、注意是否有人、車闖入輕軌車道。在涂主任兩個小時的導覽中，讓在場的國內外大學教授驚呼淡海輕軌的用心規劃，真理大學特別致贈感謝狀給新北捷運局，也更期待「藍海」線的通車，能再帶給乘客截然不同的搭乘體驗。